Bridges infrastructure

CONTRÔLE ET LA SURVEILLANCE DES TRAVAUX DE REHABILITATION DU PONT SUR LA BENOUE, SUR LE TRONCON DE ROUTE GUIDJIBA-GAROUA.

LIEU: NORD

PAYS:CAMEROUN

CARACTERISTIQUES OUVRAGE:

L’ouvrage à réhabiliter est un pont définitif dont le tablier repose sur des piles, ancrées dans les fondations existantes.

Le tablier est constitué de deux poutres latérales supportant une dalle de roulement en béton armé, la liaison entre ces deux structures étant assurée définitivement, il est bordé en amont et en aval par des corniches surmontées des garde-corps.

Les deux poutres en béton armé ont chacune une hauteur de 2,00 m et comportent 12 travées continues de 33,80 mètres chacune, soit une longueur totale de 405,60 mètres ; elles sont liaisonnées transversalement tous les 10,78 mètres par des entretoises. La largeur totale de l’ouvrage est de 8 mètres, répartie comme suit :

02 voies de circulation de 3,00 mètres chacune,

01 trottoir de 0,80 m de chaque côté.

CONTRÔLE TECHNIQUE DES TRAVAUX DE CONSTRUCTION D’UN NOUVEAU PONT ET DE SES ACCES SUR LE MAYO GALKE A GALKE ENTRE TCHOLLIRE ET TOUBORO SUR LA ROUTE NATIONALE N° 13

LIEU: NORD

PAYS:CAMEROUN

CARACTERISTIQUES OUVRAGE:

Portée pont 144m largeur routable ; 02 trottoirs1.50mx2 ;08 travées isostatiques de 18 m chacune constituée de 6 poutres- longueur chaussée 1500m- largeur roulable 7.00m ; 02 accotement de largeur 1.50 chacun - structure de chaussée: Couche de fondation grave latéritique; couche de base en grave latéritique sélectionnée ép = 20 cm; revêtement Béton bitumineux ép=5cm – revêtement de la chaussée et des accotements en enduit bicouche-protection des berges à proximité du profil- réalisation des ouvrages de drainage.

ÉTUDE DE FAISABILITE ET D’AVANT-PROJET SOMMAIRE EN VUE DE LA CONSTRUCTION DE L’AUTOROUTE BAFOUSSAM - BAMENDA.

LIEU : REGIONS DE L’OUEST ET DU NORD-OUEST.

PAYS : CAMEROUN.

OUVRAGES D’ART : 12 VIADUCS DE 4600 ML DONT 2 AVEC PILES DE PLUS DE 50 M DE HAUTEUR ET 1 DE 1.420 M DE LONGUEUR, 1 TUNNEL DE 3670 ML.

ÉTUDES EN VUE DE LA CONSTRUCTION D’UN PONT ET SES ACCÈS (10,7 KM) SUR LE FLEUVE KATSINA ALA SUR LA ROUTE RG26 : ESU-FRU AWA.

LIEU:

PAYS: CAMEROUN

CARACTERISTIQUES DE L’OUVRAGE:

-     Longueur : 120 ml.

-     Nombre de travées : 7

-     Chaussée : 2 x 1 voie de 3,5.

-     Trottoir : 2 x 1,5 m.

-     Structure en béton armé. 

Accès de 15,576 km avec 2 x 1 voie de 3,5 m, trottoir de 2 x 1,5 m, fondation de 15 cm en grave latéritique, base de 15 cm en grave concassée 0/31,5, revêtement en bicouche de 5 cm, 13 dalots, 25 buses, et 15,640 km de fossés triangulaires.

ETUDES EN VUE DE LA CONSTRUCTION DU DEUXIEME PONT MIZAO.

LIEU : MAROUA

PAYS : CAMEROUN

CARACTERISTIQUES DE L’OUVRAGE :

-     Longueur : 60 ml.

-     Nombre de travées : 1

-     Chaussée : 2 x 1 voie de 3,5.

-     Trottoir : 2 x 2 m.

-     Structure en acier-béton. 

Accès de 2,017 km avec 2 x 1 voie de 3,5 m, trottoir de 2 x 1,5 m, fondation de 25 cm en stériles de carrière 0/40, base de 25 cm en grave concassée 0/31,5, revêtement en BB de 7 cm.

ÉTUDES EN VUE DE LA CONSTRUCTION DE CERTAINS PONTS ET DE LEURS ACCÈS SUR LE RÉSEAU ROUTIER NATIONAL - LOT N° 03.

LIEU : REGION DU NORD.

PAYS : CAMEROUN

CARACTERISTIQUES DE L’OUVRAGE PRINCIPAL (PONT SUR LA BENOUE) :

-     Longueur : 550 ml.

-     Nombre de travées :

-     Chaussée : 2 x 3 voies de 3,5.

-     Trottoir : 2 x 1,5 m.

-     Structure en béton armé. 

-     Accès de 40 km avec 2 x 3 vois de 3,5 m, piste cyclable de 3 m, trottoir de 2 x 1,5 m, fondation de 30 cm en grave latéritique, base de 30 cm en grave concassée, revêtement en BB de 7 cm.

Autres ouvrages d’art : Boulongo 1 (120 m), Mayo Boulongo 2 (120 m), affluent (38,5 m).