CONTROLE TECHNIQUE DES TRAVAUX DE CONSTRUCTION DE L’AUTOROUTE KRIBI – LOLABE.
LIEU: BIPAGAI A KRIBI
PAYS:CAMEROUN
CARACTERISTIQUES OUVRAGE:
Longueur = 38.5km - largeur plateforme 36.50m - Nombre de voies 3x3,75m – bande d’urgence=2x3m - structure de chaussée: Couche de forme latéritique ép=30cm ;couche de fondation grave concassé 0/25 ép=30cm ;couche de base grave bitume 0/25 ép=15cm;; revêtement Béton bitumineux de 0/13 ép=4cm+ béton bitumineux de 0/20 ép=6cm - Ouvrages hydrauliques 120 ouvrages ; ouvrages d’art 3 échangeurs, 2 ponts,4 passages supérieurs de 02 travées de 30+30 ; un passage d’une travée de 30m- 02 station de péage- 02 stations de pesage.
CONTROLE ET SUPERVISION DES TRAVAUX D’AMENAGEMENT DE LA ROUTE MAMBANDA.
LIEU: DOUALA
PAYS:CAMEROUN
CARACTERISTIQUES OUVRAGE:
Longueur = 2970 Km-largeur plateforme 10.00m - Nombre de voies 1x2- largeur trottoirs=2x1,5m - structure de chaussée: Couche de fondation en pouzzolane ép=20cm; couche de base en grave concassé 0/315 ép = 20 cm; revêtement Béton bitumineux de 0/10 ép=5cm sur 435.40m ; pavés autobloquants ép=13 cm sur 25 - Ouvrages hydrauliques 27ml de dalots 1.0x.90 ; 18ml de dalot 1.50x0.90- carrefour 5 ilots.
CONTROLE ET SURVEILLANCE DES TRAVAUX D’AMENAGEMENT DE LA VOIE D’ACCES A LA VILLE NOUVELLE OLEMBE-YAOUNDE A PARTIR DE LA PENETRANTE NORD
LIEU: YAOUNDE
PAYS:CAMEROUN
CARACTERISTIQUES OUVRAGE:
Longueur = 2.5Km - Nombre de voies 2x3m - accotement=2x2m - structure de chaussée: Couche de fondation grave latéritique ép=20cm; couche de base en grave GNT 0/315 ép = 20 cm; revêtement Béton bitumineux de ép=5cm – profil en travers type 2x3 voie+ 2 bandes de parkings 2x2.00 m de trottoir –construction d’un échangeur en trompette ; 2 giratoires.
MAITRISE D’ŒUVRE DES TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES VOIRIES A NSIMEYONG ET BIYEM ASSI
LIEU: YAOUNDE
PAYS:CAMEROUN
CARACTERISTIQUES OUVRAGE:
Longueur = 10645 ml – largeur plateformes 5.50et 16.60 m- Nombre de voies1x2 et 2x2, largeur accotements 1.00 et 1.50m chacun en fonction de l’emprise - structure de chaussée:; Couche de fondation grave latéritique ép 20-25cm; couche de base grave concasée0/31.5 ép =15-20 cm béton bitumeux ép=5 cm ; assainissement 9560.63 ml de caniveaux couverts partiellement - ouvrage hydrauliques32.79m de dalots1x1 et 30.19mde dalot2x2- intersections 18 ; carrefour 01.
CONTROLE ET SURVEILLANCE DES TRAVAUX DE CONSTRUCTION DE LA VOIE D’ACCES A LA TRIBUNE PRESIDENTIELLE DU COMPLEXE SPORTIF D’OLEMBE
LIEU: YAOUNDE
PAYS:CAMEROUN
CARACTERISTIQUES OUVRAGE:
Longueur = 4621 ml - Nombre de voies5 2x3m+2 bandes de parkings +2x220m de trottoirs – Parkings 60 000m² - structure de chaussée: Couche de fondation grave latéritique ép 20cm; couche de base de GNT 0/315 ép = 20 cm; couche de roulement 5cm de béton bitumineux.
MAITRISE COMPLETE POUR LA CONSTRUCTION D’UNE VOIE D’ACCES AU SITE DE LA SNH
LIEU: BIPAGAI A KRIBI
PAYS:CAMEROUN
CARACTERISTIQUES OUVRAGE:
Longueur = 5600 ml - Nombre de voies 2x3,5m - accotement=2x1,5m - structure de chaussée: Couche de fondation grave latéritique ép=25cm; couche de base en grave concassé 0/315 ép = 20 cm; revêtement Béton bitumineux de 0/10 ép=5cm - Ouvrages hydrauliques 112,50ml de dalots de sections variables.
CONTROLE ET SURVEILLANCE DES TRAVAUX D’AMENAGEMENT DES VOIRIES PRIORITAIRES
LIEU: NANGA EBOKO
PAYS: CAMEROUN
CARACTERISTIQUES OUVRAGE:
Longueur = 17122 ml - structure de chaussée: béton armé (cunettes 60x30) Couche de fondation et de base grave latéritique(6655ml) ép=25 cm - revêtement en enduit superficiel bicouche (6987ml), monocouche (2675 ml) - Ouvrages longitudinaux en fossé bétonné triangulaire 120x0, transversaux en caniveau BA 50X50 y compris dallettes sur caniveaux de section 50x50, ép=12 cm et 15 cm.
CONTRÔLE ET LA SURVEILLANCE DES TRAVAUX DE REHABILITATION DU PONT SUR LA BENOUE, SUR LE TRONCON DE ROUTE GUIDJIBA-GAROUA.
LIEU: NORD
PAYS:CAMEROUN
CARACTERISTIQUES OUVRAGE:
L’ouvrage à réhabiliter est un pont définitif dont le tablier repose sur des piles, ancrées dans les fondations existantes.
Le tablier est constitué de deux poutres latérales supportant une dalle de roulement en béton armé, la liaison entre ces deux structures étant assurée définitivement, il est bordé en amont et en aval par des corniches surmontées des garde-corps.
Les deux poutres en béton armé ont chacune une hauteur de 2,00 m et comportent 12 travées continues de 33,80 mètres chacune, soit une longueur totale de 405,60 mètres ; elles sont liaisonnées transversalement tous les 10,78 mètres par des entretoises. La largeur totale de l’ouvrage est de 8 mètres, répartie comme suit :
02 voies de circulation de 3,00 mètres chacune,
01 trottoir de 0,80 m de chaque côté.
CONTRÔLE TECHNIQUE DES TRAVAUX DE CONSTRUCTION D’UN NOUVEAU PONT ET DE SES ACCES SUR LE MAYO GALKE A GALKE ENTRE TCHOLLIRE ET TOUBORO SUR LA ROUTE NATIONALE N° 13
LIEU: NORD
PAYS:CAMEROUN
CARACTERISTIQUES OUVRAGE:
Portée pont 144m – largeur routable ; 02 trottoirs1.50mx2 ;08 travées isostatiques de 18 m chacune constituée de 6 poutres- longueur chaussée 1500m- largeur roulable 7.00m ; 02 accotement de largeur 1.50 chacun - structure de chaussée: Couche de fondation grave latéritique; couche de base en grave latéritique sélectionnée ép = 20 cm; revêtement Béton bitumineux ép=5cm – revêtement de la chaussée et des accotements en enduit bicouche-protection des berges à proximité du profil- réalisation des ouvrages de drainage.
CONTROLE ET SURVEILLANCE TECHNIQUE DES TRAVAUX DE CONSTRUCTION DE CERTAINES ROUTES DU RESEAU NATIONAL : MENGONG – SANGMELIMA, LOT 1 - RN 17A1.
LIEU: REGION DU SUD
PAYS:CAMEROUN
CARACTERISTIQUES OUVRAGE :
Longueur = 73.80 km - Nombre de voies 2X3.5 en zones non urbanisées et 2x7.50m en zones urbanisées- accotement=2x2,25m - structure de chaussée: Couche de fondation grave latéritique; couche de base en grave concassée 0/315 ép=20cm; revêtement béton bitumineux 0/10 ép=5 cm accotements en enduits superficiel bicouche complète sur tout le linéaire- Ouvrages hydrauliques 71 dalots1.20x1.20 ; 02 dalots 3x4x3.00 ;02 dalots 4x4x3.00 ; 5 dalots 3x3x2.00 ; 01dalot 3x4x2.00- Ouvrage d’art 01 pont à 2 traversées avec 02 culées et 01 pile centrale 22 pieux, 08 poutres et 42 prédalles- carrefours 3 Giratoires
CONTROLE TECHNIQUE ET SURVEILLANCE DE L’EXECUTION DES TRAVAUX DE BITUMAGE EN ENDUIT SUPERFICIEL DE CERTAINES ROUTES EN TERRE A TRAFIC MODERE DU RESEAU NATIONAL.
LIEU: REGION DU SUD
PAYS:CAMEROUN
CARACTERISTIQUES OUVRAGE :
Longueur = 20.00 km - Nombre de voies 2X3.50m- accotement=2x1,m - structure de chaussée: Couche de fondation grave latéritique ép=20cm; couche de base en grave concassée 0/315 2P=20cm; revêtement enduit superficiel bicouche- Ouvrages hydrauliques 2585 ml de fossés maçonnés – Ouvrages d’art pont BA de 6.00m- Intersection25.
CONTRÔLE TECHNIQUE ET GEOTECHNIQUE DES TRAVAUX DE REHABILITATION DE LA ROUTE BAZOU –TONGO – MILOMBE.
LIEU: DEPARTEMANT DU NDE REGION DE L’OUEST
PAYS:CAMEROUN
CARACTERISTIQUES OUVRAGE :
Longueur = 37.0 km - Nombre de voies 1X2- accotement=2x1,50m - structure de chaussée: Couche de fondation grave latéritique ép=25cm; couche de base en grave concassée ép=20cm; revêtement bitumineux 7 cm- Ouvrages hydrauliques buses et dalots construits – Ouvrages d’art 2 ponts de 12 et 15 m- Intersection 18.
CONTROLE TECHNIQUE DE L’EXECUTION DES TRAVAUX DE BITUMAGE DE LA ROUTE BABUNGO - IBAL - OKU LYCEE D’ELAK
LIEU: NORD OUEST
PAYS: CAMEROUN
CARACTERISTIQUES OUVRAGE :
Longueur = 34.8 km - Nombre de voies 1X2- accotement=2x1,m - structure de chaussée: Couche de fondation grave latéritique ép=20cm; couche de base en grave béton de sol (80% de grave latéritique et 20% de grave concassée); revêtement enduit superficiel bicouche- Ouvrages hydrauliques 64 buses et 126.5m de dalots – Ouvrages d’art 1 ponceau de 60 avec tablier en BA- intersections 17.
ÉTUDE TECHNIQUE EN VUE DE LA CONSTRUCTION ET DU BITUMAGE DE CERTAINES ROUTES DU RÉSEAU NATIONAL BITUME. Itinéraires : Awae - Esse-Soa – Nkoteng, Ekok – Saa – Koro, Evodoula – Kikot – Ngnanon - Logbokoy Toue.
LIEU: RÉGION DU CENTRE. DÉPARTEMENTS DE LA MEFOU ET AFAMBA ET DE LA HAUTE SANAGA.
PAYS: CAMEROUN.
CARACTERISTIQUES:
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Longueur: 267 ?3 km.
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Chaussée : 2 x 1 voie de 3,5 m en rase campagne et 2 x 2 voies de 3,5 m en zone urbaine ou traversée d’agglomération.
-
Accotement : 2 x 1,5 m.
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Plateforme : 15 m en rase campagne et 25 m en zone urbaine ou traversée d’agglomération.
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fondation de 25 cm en grave latéritique, base de 20 cm en grave concassée, revêtement de 7 cm de BB.
Ouvrages : 70 buses, 45 dalots et 4 ponts.
ETUDES EN VUE DE L'AMELIORATION DE LA SECURITE (REDRESSEMENT DES VIRAGES) SUR LA ROUTE AYOS-BONIS ET RENFORCEMENT DU TRONCON YAOUNDE- AYOS.
LIEU : REGIONS DU CENTRE ET DE L’EST.
PAYS : CAMEROUN.
CARACTERISTIQUES :
- Longueur: 162 km dont 22 km de redressement et 140 km de réhabilitation.
- Chaussée : 2 x 1 voie de 3,5 m en rase campagne et 2 x 2 voies de 3,5 m en zone urbaine ou traversée d’agglomération.
- Accotement : 2 x 2 m.
- Plateforme : 11 m en rase campagne et 19 m en zone urbaine ou traversée d’agglomération.
- Structure : à compléter.
Ouvrages : 178 buses, 7 dalots et 1 pont de 40 m de portée.
